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Les défauts documentés de cette boîte, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
Les plans d'entretien d'Audi Australia (millésimes 2019 à 2023) prévoient une vidange de la boîte S tronic tous les 60 000 km sur le Q5 2.0 TFSI et 2.0 TDI. Le plan ne donne pas le code de la boîte. Plan australien : l'intervalle européen est à vérifier dans le carnet.
Les bulletins Audi of America 34 20 48 (août 2020) puis 34 22 54 (mars 2022) visent les Q5 et Q5 Sportback 2018-2021 à boîte 0CJ ou 0DK. Symptômes décrits : message « Transmission Malfunction », plus de traction, rapports bloqués temporairement, mode secours, marche arrière indisponible. Codes P071800 (capteur de régime d'entrée, intermittent) et P081100 (fort patinage d'embrayage). Si P071800 est sporadique, le module actionneur de rapports et le calculateur de boîte J217 sont remplacés.
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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