Aller au contenu

Lancement : tout est offert jusqu’au 31 décembre. Créer mon compte

Okazio

1.7 CRDi 115 à 141 ch (U2 D4FD) : les défauts connus

Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Quelles années sont concernées ?

Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.

Pompe à vide du servofreinMoteur (diesel des premiers Sportage SL)

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Défauts documentés, à inspecter à l’essai

Freinage : pompe à vide du servofrein

Autoservicepraxis rapporte un rappel Kia des Sportage 1.7 CRDi produits d'octobre 2010 à avril 2011 : la pompe à vide du servofrein peut tomber en panne ; le frein reste fonctionnel mais sans assistance, d'où un effort accru à la pédale et une distance de freinage allongée. La pompe à vide est remplacée (environ 30 minutes).

Concerne
Sportage SL 1.7 CRDi produits d'octobre 2010 à avril 2011

Moteur (diesel des premiers Sportage SL)

Auto Bild rapporte des dommages moteur isolés sur les diesels des premiers Sportage SL, remplacés sous garantie, et, dans son bilan TÜV, que les diesels jusqu'en 2012 se signalent par des dommages moteur. Les articles ne distinguent pas le 1.7 CRDi du 2.0 CRDi.

Concerne
Kia Sportage SL diesel jusqu'en 2012 (1.7 et 2.0 CRDi, sans distinction par la source)

Quelles voitures le portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

Vous regardez une annonce ?

Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.

Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.