Direction : Une spécification de filetage incorrecte sur les extrémités de tige de voie peut entraîner une perte de capacité de direction. Si la faute se produit, il y a un risque accru d'accidents, causant des blessures aux personnes.
Hyundai Tucson : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Tucson, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Tucson JM (2004-2010)
- Tucson TL (2015-2020)
- Tucson NX4 (2020-2026)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Tucson. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
1.7 CRDi 115 à 141 ch
Tucson TL (2015-2020) · 2015 à 2018
- Freinage
- Moteur (diesel des premiers Sportage SL)
2.0 CRDi 136 à 185 ch
Tucson TL (2015-2020) · 2015 à 2020
- Moteur (diesel des premiers Sportage SL)
1.6 CRDi 115 et 136 ch
Tucson TL (2015-2020), Tucson NX4 (2020-2026) · 2018 à 2026
- Refroidissement et bloc moteur
- Gestion thermique ; fuites d'huile
1.6 T-GDi hybride et hybride rechargeable 215 à 288 ch
Tucson NX4 (2020-2026) · 2020 à 2026
- Lubrification
Ses rappels officiels
6 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2025
2024
Airbags / retenue : L’installation incorrecte du coussin gonflable du rideau peut entraver le déploiement en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants.
2023
Pompe à vide / assistance de freinage : Le préfiltre de pompe tandem peut être scellé par des fibres de la courroie de pompe tandem. Cela peut entraîner un resserrement de la pédale de frein empêchant le freinage normal, ce qui peut causer un accident.
2021
Airbags / retenue : Les coussins gonflables à rideaux ne peuvent pas être déployés comme prévu. Cela augmentera le risque de blessure en cas d’accident.
Freinage : Les modules du système de freinage antiblocage (ABS) peuvent fonctionner en interne. Cela pourrait causer un court-circuit électrique au fil du temps, augmentant le risque d’incendie dans le compartiment moteur.
Appel d’urgence (eCall) : Les informations sur les vins ne sont pas enregistrées dans l’unité eCall. Par conséquent, ces informations ne peuvent pas être transmises au système eCall dans une situation où un airbag est déployé, ce qui l’empêche de fonctionner correctement.
Vous regardez une Tucson ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.