Moteur : Le moteur DV5R peut subir une perte de puissance en raison du glissement de la poulie de la pompe à eau. Ce glissement peut provoquer un désalignement de la courroie de distribution, entraînant potentiellement l'arrêt du moteur.
DS DS 7 : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la DS 7, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- DS 7 X74 (2017-)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la DS 7. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
DS 7 X74 (2017-)PSA 1.5 BlueHDi 100 à 130 ch (DV5R)9 pointsPSA 1.6 PureTech 180/225 ch essence non hybride (EP6FADTXD)1 pointPSA 2.0 BlueHDi 150 / 180 ch (DW10FD)2 pointsPSA 1.6 PureTech hybride rechargeable 180 / 225 ch (EP6FADTXD)rien de relevé
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
PSA 1.5 BlueHDi 100 à 130 ch (DV5R)
DS 7 X74 (2017-) · 2017 à 2026
- Chaîne d’arbres à cames
- Émissions de NOx (calculateur)
- Réservoir d’AdBlue (urée)
- Logiciel moteur (calage en altitude)
- Poulie de pompe à eau et courroie
- Chaîne d'arbres à cames
PSA 1.6 PureTech 180/225 ch essence non hybride (EP6FADTXD)
DS 7 X74 (2017-) · 2017 à 2023
- Boîtier papillon motorisé
PSA 2.0 BlueHDi 150 / 180 ch (DW10FD)
DS 7 X74 (2017-) · 2017 à 2022
- Filtre à particules
- Réservoir d’AdBlue (urée)
Ses rappels officiels
31 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2026
Circuit de carburant : Les véhicules équipés d'un moteur DV5R peuvent présenter une fuite de carburant.
2025
Émissions / dépollution : En raison d'un codage incorrect dans l'interface des systèmes intégrés, la fonction Stop&Start est inopérante, ce qui peut entraîner une augmentation des émissions de CO2.
Batterie haute tension / charge : Le véhicule peut avoir une batterie haute tension défectueuse, ce qui pourrait causer une surchauffe et provoquer l'incendie de la batterie ou du véhicule.
Émissions / dépollution : Le voyant de défaut de fonctionnement (MIL) peut ne pas s'allumer si le système de diagnostic de la réduction catalytique sélective (SCR) et/ou le filtre à particules diesel (DPF) ne fonctionne pas correctement après l'apparition d'un code d'erreur.
Courroie / distribution : En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite dans les véhicules équipés du moteur DV5R.
Émissions / dépollution : En raison d'un logiciel défectueux de l'unité de commande électronique du moteur (ECU), une valeur incorrecte peut être donnée lorsque les données sont traitées par le véhicule.
Train roulant / châssis : Le levier de réglage de l'essieu arrière peut ne pas avoir été monté correctement sur le collier.
2024
Batterie haute tension / charge : Le logiciel de l'unité de contrôle de la gestion de la batterie ne peut pas détecter certains modes de défaillance de la batterie Dans les véhicules concernés, il peut y avoir un défaut de la batterie haute tension, ce qui pourrait entraîner une surchauffe.
2023
Émissions / dépollution : Une erreur logicielle dans l’unité de commande du moteur empêche le voyant de dysfonctionnement (MIL) de s’allumer si l’injecteur d’urée cesse de fonctionner. Cela peut entraîner des émissions plus élevées et présenter un risque pour l’environnement.
Batterie haute tension / charge : La fonction de sécurité (capteur de température de la broche de charge) du câble de charge peut échouer et n’empêche plus le câble de surchauffer, créant ainsi un risque d’incendie.
Éclairage : En raison d’une erreur logicielle, le faisceau lumineux est ajusté vers le haut. Il se peut que d’autres usagers de la route soient éblouis, ce qui augmente le risque d’accident.
Batterie : L’infiltration d’eau peut causer de la corrosion dans le boîtier de la batterie, créant un risque d’incendie.
Batterie haute tension / charge : La batterie de traction peut surchauffer en raison d’un logiciel défectueux de surveillance de la batterie. Cela pourrait provoquer l’incendie de la batterie de traction et/ou du véhicule.
Assemblage (couples de serrage) : Un couple incorrect sur diverses connexions mécaniques et électriques peut entraîner une perte de contrôle du véhicule ou une défaillance de la propulsion, ce qui augmente le risque d’accident ou d’incendie.
Moteur : Une erreur logicielle peut provoquer un décrochage du moteur lorsqu’il fonctionne à l’altitude, à des températures froides. Cela peut entraîner une perte d’assistance au freinage, augmentant le risque d’accident..
Échappement (filtre à particules) : Le filtre à particules diesel peut surchauffer et développer des fissures. Cela pourrait avoir un impact négatif sur l’environnement.
2022
Batterie haute tension / charge : La batterie haute tension a un décalage de tension cellulaire. Cela pourrait causer un incendie.
Chauffage additionnel : L’alimentation électrique du chauffe-eau peut s’éteindre trop tôt lorsque le véhicule est arrêté. Le combustible peut donc rester dans le chauffage, produisant de la fumée et des fuites de carburant.
Émissions / dépollution : Le logiciel utilisé uniquement pour les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021) était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires.
Pneumatiques : Il existe un risque de port prématuré des pneumatiques arrière (bord intérieur de la roue) qui peut entraîner une perte soudaine de pression des pneumatiques, ce qui peut augmenter le risque d’accident.
Toit : Les parties du toit rétractable qui se trouvent à proximité du coussin gonflable à rideau latéral peuvent ne pas être suffisamment maintenues en cas d’accident.
2021
Batterie haute tension / charge : Certaines piles des batteries de traction peuvent manquer une anode. Cela pourrait donner lieu à un court-circuit et conduire à une fuite thermique de la batterie, ce qui pourrait provoquer l’émission de fumée toxique sans flamme.
Batterie haute tension / charge : Les électrodes des batteries de traction peuvent être mal alignées. Cela pourrait entraîner un court-circuit entre les électrodes et entraîner une fuite thermique de la batterie, provoquant ainsi l’émission de fumée toxique sans flamme.
2020
Direction : Les véhicules touchés peuvent avoir une fissure dans les mâchoires de direction arrière. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle sur le véhicule ou une altération de la stabilité au volant, ce qui pourrait augmenter le risque d’accident.
Train roulant / châssis : Les boulons de l’essieu arrière peuvent ne pas avoir été serrés au couple nécessaire. Cela pourrait entraîner une rupture de l’essieu arrière et une perte de contrôle sur le véhicule, augmentant ainsi le risque d’accident.
Sièges : Une garniture de support de plateau arrière incorrecte peut être montée sur les véhicules concernés (à la place d’une garniture longue au lieu d’une garniture courte).
Train roulant / châssis : Certaines vis de fixation de l’essieu arrière pourraient se briser, ce qui a entraîné une perte de contrôle sur le véhicule et une perte de contrôle des roues arrière.
2019
Échappement (filtre à particules) : Un composant en plastique à l’intérieur de la ligne d’échappement du filtre à particules pourrait endommager le filtre à particules diesel (DPF).
Airbags / retenue : Un composant du système de coussin gonflable du conducteur peut être inadéquat.
2018
Moteur : Il se peut que le bouchon de la galerie d’huile du cylindre-logement n’ait pas été correctement serré.
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Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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