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PSA 1.6 PureTech hybride rechargeable 180 / 225 ch (EP6FADTXD) : les défauts connus

PSA 1.6 PureTech hybride rechargeable 180 / 225 ch (EP6FADTXD, EP6FADTX)

Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Le moteur, en bref

Énergie
Hybride Rechargeable
Codes
EP6FADTXD, EP6FADTX
Années touchées
2019 à 2023
Points documentés
2
Dont rappels
2
Modèles équipés
5
Marques
Citroën, DS, Peugeot

Quelles années sont concernées ?

Chaque barre couvre les années de production touchées : celles qui passent par l’année de votre voiture la concernent.

Batterie de traction (corrosion du bac, surchauffe)Batterie de traction (remplacement, défaillances non détectées par le BMS)

En jaune, ce qui a fait l’objet d’un rappel.

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Rappels, à vérifier par numéro de série

Batterie de traction (corrosion du bac, surchauffe)

Double campagne de rappel de 2023 sur la première génération d'hybrides rechargeables de l'ex-PSA (225 ch traction et 300 ch à quatre roues motrices, 508 PSE 360 ch ; pas les 180 ch récents) : intrusion d'eau pouvant corroder puis perforer le renfort et le bac de batterie (spray anticorrosion, 30 à 35 minutes), et surchauffe possible par court-circuit interne d'une cellule (mise à jour du logiciel du BMS, ou batterie remplacée en cas de non-conformité, 6 à 9 heures). L'argus (07/2023) compte 94 999 et 96 513 voitures en France. Fiches RappelConso A12/01333/23 (corrosion : 3008 du 12/03/2019 au 12/12/2022, 508 du 10/07/2019 au 25/01/2023, C5 Aircross du 20/01/2020 au 10/01/2023, DS 7 Crossback du 19/02/2019 au 22/11/2022), A12/01336/23 (surchauffe, 3008 et 508) et A12/01220/23 (surchauffe, C5 Aircross et DS 7 Crossback).

Concerne
fabriquées de février 2019 à janvier 2023 selon le modèle et la campagne (fiches RappelConso)
Établi par
Source officielle

Batterie de traction (remplacement, défaillances non détectées par le BMS)

Rappel de 2024 visant à corriger un défaut de la batterie de traction haute tension pouvant la faire surchauffer, le système de gestion de la batterie (BMS) ne détectant pas tous les modes de défaillance ; correctif : remplacement de la batterie (5 h 30 à 6 h 30 de main-d'œuvre), aux frais de Stellantis. L'argus (07/2024) compte moins de 10 000 voitures dans le monde, dont un peu plus de 3 000 en France (codes ML6 chez Citroën et DS, MQE chez Peugeot). Fiches RappelConso A12/01705/24 (3008 et 508 du 12/03/2019 au 28/04/2021), A12/01706/24 (C5 Aircross du 20/01/2020 au 14/04/2021) et A12/01709/24 (DS 7 Crossback du 19/02/2019 au 16/12/2021).

Concerne
fabriquées du 19/02/2019 au 16/12/2021 selon le modèle (fiches RappelConso)
Établi par
Source officielle

Quelles voitures le portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

Citroën C5 AircrossC5 Aircross C84 (2018-2025) · 2020 à 2025DS 7DS 7 X74 (2017-) · 2019 à 2026Peugeot 308308 III P51 (2021-) · 2021 à 2025Peugeot 508508 II R8 (2018-) · 2019 à 2025Peugeot 30083008 II P84 (2016-2024) · 2019 à 2024

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