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Okazio
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Ford 1.5 EcoBoost 4 cylindres turbo 120 à 182 ch : les défauts connus

Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Quelles années sont concernées ?

Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.

Entrée de liquide de refroidissement

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Défauts documentés, à inspecter à l’essai

Joint de culasse et bloc : entrée de liquide de refroidissement

Le bulletin technique Ford 19-2139 décrit, sur des Escape 2017-2019 construits jusqu’au 06/04/2019 (le Kuga II vendu aux États-Unis) à 1.5 EcoBoost, une baisse du niveau de liquide de refroidissement, une fumée blanche à l’échappement ou des ratés, dus à une entrée de liquide dans un cylindre (érosion, corrosion ou défaut de planéité de la surface du bloc) : remplacement du bloc court et du joint de culasse.

Concerne
Kuga II 1.5 EcoBoost, années-modèles 2017-2019, construits jusqu’au 06/04/2019

Quelles voitures le portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

Ford FocusFocus III C346 (2010-2018) · 2014 à 2018Ford KugaKuga II C520 (2012-2019) · 2014 à 2020

Vous regardez une annonce ?

Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.

Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.