Circuit de carburant : Les fuites du rail de carburant peuvent provoquer la libération de carburant, ce qui augmente le risque d'incendie.
Ford Focus : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Focus, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Focus II C307 (2004-2011)
- Focus III C346 (2010-2018)
- Focus IV C519 (2018-2025)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Focus. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Focus II C307 (2004-2011)Ford 1.4 Duratec 16V 80 à 96 chrien de relevéFord 1.6 Duratec / Ti-VCT 16V 85 à 134 chrien de relevéFord 1.8 TDCi 115 chrien de relevéPSA 2.0 HDi 136 à 163 ch Euro 4/5 (DW10BTED4)7 pointsPSA/Ford 1.6 HDi 90/110 ch 16 soupapes (DV6TED4)1 point2.5 turbo 5 cylindres 225 à 350 chrien de relevéFocus III C346 (2010-2018)Ford 1.6 Duratec / Ti-VCT 16V 85 à 134 chrien de relevéPSA 2.0 HDi 136 à 163 ch Euro 4/5 (DW10BTED4)7 pointsPSA/Ford 1.6 HDi / e-HDi 92 à 115 ch 8 soupapes (DV6C)4 pointsFord 1.0 EcoBoost 3 cylindres turbo 85 à 140 ch5 pointsFord 1.5 EcoBoost 4 cylindres turbo 120 à 182 ch1 pointFord 1.5 TDCi 75 à 120 ch (DLD-415)rien de relevéFord 2.0 TDCi Euro 6 120 à 185 chrien de relevéFocus IV C519 (2018-2025)Ford 1.0 EcoBoost 3 cylindres turbo 85 à 140 ch5 pointsFord 1.5 EcoBlue 85 à 120 chrien de relevéFord 1.5 EcoBoost 3 cylindres turbo 150 à 200 ch1 pointFord 2.0 EcoBlue 150 à 190 chrien de relevéFord 1.0 EcoBoost Hybrid3 points
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
PSA 2.0 HDi 136 à 163 ch Euro 4/5 (DW10BTED4)
Focus II C307 (2004-2011), Focus III C346 (2010-2018) · 2004 à 2014
- Admission
- Débitmètre d’air
- Carter moteur (fuite d'huile)
- Pompe haute pression
- Réservoir d'additif du filtre à particules
- Turbo
PSA/Ford 1.6 HDi 90/110 ch 16 soupapes (DV6TED4)
Focus II C307 (2004-2011) · 2004 à 2011
- Turbo et joints d’injecteurs
PSA/Ford 1.6 HDi / e-HDi 92 à 115 ch 8 soupapes (DV6C)
Focus III C346 (2010-2018) · 2010 à 2015
- Injecteurs
- Courroie de distribution
- Turbo
- Turbocompresseur
Ford 1.0 EcoBoost 3 cylindres turbo 85 à 140 ch
Focus III C346 (2010-2018), Focus IV C519 (2018-2025) · 2012 à 2022
- Distribution
- Lubrification
Ford 1.5 EcoBoost 4 cylindres turbo 120 à 182 ch
Focus III C346 (2010-2018) · 2014 à 2018
- Joint de culasse et bloc
Ford 1.5 EcoBoost 3 cylindres turbo 150 à 200 ch
Focus IV C519 (2018-2025) · 2018 à 2022
- Déshuileur (reniflard de culasse)
Ford 1.0 EcoBoost Hybrid
Focus IV C519 (2018-2025) · 2020 à 2025
- Hybridation 48 V
PowerShift 6 rapports à double embrayage à sec (DPS6)
2010 à 2018
- Embrayages et joints d’arbres d’entrée
- Module de commande de boîte (TCM)
Ses rappels officiels
17 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2026
2023
Circuit électrique : En raison d’une mauvaise fixation, le câble de batterie 48V peut se détacher. Cela peut entraîner une surchauffe et la formation d’arc électrique, augmentant le risque d’incendie.
Ceintures de sécurité : Des boucles de ceinture de sécurité arrière défectueuses pourraient nuire à l’effet de retenue et pourraient s’ouvrir en cas d’accident, augmentant ainsi le risque de blessure.
Toit : Le toit ouvrant panoramique peut être mal fixé et peut s’éteindre pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui crée un risque d’accident et de blessures.
Moteur : L’huile peut s’échapper sur ou sous le moteur, ce qui augmente le risque de dérapage pour les autres usagers de la route et/ou d’incendie dans le compartiment moteur.
2022
Train roulant / châssis : La paroi du trou de boulon d’essieu de roue peut être plus faible d’un côté. Cela pourrait entraîner le détachement de l’articulation à bille inférieure, entraînant une perte de contrôle du véhicule, augmentant le risque d’accident.
2021
Circuit électrique : Si le câble de terre de la batterie 48 V du Focus n’est pas entièrement sécurisé, cela peut causer des problèmes électriques et une surchauffe du câble de terre. Cela peut provoquer un incendie de véhicule dans des cas extrêmes.
Appel d’urgence (eCall) : Un problème peut survenir avec le logiciel actuel de l’unité de commande télématique (TCU), ce qui pourrait affecter la fonctionnalité du système eCall. Par conséquent, le service d’urgence peut ne pas être contacté en cas de besoin.
Circuit électrique : Un écrou de fixation du terminal de batterie du véhicule électrique hybride Mild (mHEV) peut ne pas avoir été serré correctement, ce qui pourrait entraîner une défaillance dans le raccordement électrique.
Circuit électrique : En raison d’une réparation défectueuse lors du rappel du 19S50, le faisceau de câblage du moteur peut entrer en contact avec les goujons de logement de la boîte de vitesses, ce qui occasionne des dommages au faisceau de câblage.
2020
Circuit électrique : Le métier de câblage du moteur peut être endommagé en entrant en contact avec un boulon sur le boîtier de la transmission. Cela pourrait entraîner un décrochage moteur, augmentant le risque d’accident.
Freinage : En raison d’un problème de fabrication, l’amplificateur de frein peut être assemblé avec trop de pression appliquée à la plaque de diaphragme. Par conséquent, la plaque de diaphragme peut se fissurer, provoquant la rupture de la membrane interne.
Circuit électrique : Les broches de la boîte de distribution d’énergie (PDB) pourraient avoir été mal fabriquées et causer une connexion intermittente ou mauvaise.
2019
Ceintures de sécurité : Les boulons d’ancrage des ceintures de sécurité peuvent ne pas avoir été serrés avec le bon couple.
Portes / serrures : La serrure de porte arrière Le câble Bowden peut être mal positionné, ce qui entraîne une actionnement involontaire de la serrure de porte.
Freinage : Le boulon de charnière de la pédale de frein peut ne pas être adéquat et peut se casser.
Boîte de vitesses / transmission : La plaque de pression d’embrayage peut se briser.
Vous regardez une Focus ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.