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Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
Dans son essai de 100 000 km d’un Kuga II 2.0 TDCi 163 ch 4x4 (08/2016), AUTO BILD rapporte une nette perte de puissance en fin d’essai : l’expert de la DEKRA a trouvé les conduits d’admission encrassés jusqu’à moitié par des résidus de combustion, liés à la recirculation des gaz d’échappement. Constat sur un seul véhicule.
AUTO BILD (12/2018, test d’occasion du Kuga I) rapporte que le débitmètre d’air des diesels est parfois défectueux, ce qui se traduit notamment par un fonctionnement irrégulier du moteur ; remplacement d’environ 250 euros.
L'argus (03/2015), d'après les problèmes constatés par le réseau, rapporte sur les 2.0 HDi 150 et 163 ch Euro 5 une fuite d'huile au carter moteur jusqu'au 13/12/2013, réparée par remplacement du joint.
L'argus (03/2015) rapporte sur les 2.0 HDi 150 et 163 ch Euro 5 des fuites d'huile de la pompe haute pression Delphi, à refaire ou remplacer.
L'argus (03/2015) rapporte sur les 2.0 HDi 150 et 163 ch des traces à l'arrière gauche dues au réservoir d'additif du FAP du 05/03/2010 au 13/02/2012 (réservoir à changer), ainsi que des messages « FAP colmaté » traités par régénération ou remplacement du FAP.
L'argus (03/2015) rapporte sur les 2.0 HDi 150 et 163 ch un manque de puissance avec voyant diagnostic dû au grippage du turbo, à remplacer. Caradisiac (03/2017) signale aussi, plus rarement, des casses de turbo sur la 508 2.0 HDi 140.
L'argus (03/2015) rapporte sur les 2.0 HDi HYbrid4 (DW10C) des 508 et 3008 : manque de puissance et message « arrêter le véhicule » jusqu'au 25/10/2013 (pompe à eau électrique), et démarrage systématique du moteur thermique jusqu'au 28/08/2013 (pompe à vide électrique à remplacer).
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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