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Okazio
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Ford 1.5 EcoBoost 3 cylindres turbo 150 à 200 ch : les défauts connus

Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Quelles années sont concernées ?

Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.

Déshuileur (reniflard de culasse)

En jaune, ce qui a fait l’objet d’un rappel.

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Rappels, à vérifier par numéro de série

Déshuileur (reniflard de culasse)

Rappel RappelConso (Safety Gate) de Fiesta, Focus, Kuga et Puma fabriqués du 02/08/2019 au 21/03/2022 : l’huile peut s’échapper sur ou sous le moteur, avec risque de dérapage pour les autres usagers et d’incendie dans le compartiment moteur. Autoservicepraxis (05/2022) précise qu’il vise le 1.5 EcoBoost, dont le déshuileur (dégazage de culasse) a pu être endommagé avant montage ; contrôle et remplacement du déshuileur et de ses joints si nécessaire.

Concerne
Fiesta (02/08/2019–16/03/2022), Puma (03/06/2020–21/03/2022), Focus (06/08/2021–11/02/2022), Kuga (17/08/2021–21/03/2022), 1.5 EcoBoost

Quelles voitures le portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

Ford FiestaFiesta VII JHH (2017-2023) · 2018 à 2023Ford FocusFocus IV C519 (2018-2025) · 2018 à 2022Ford KugaKuga III C482 (2019-) · 2019 à 2026Ford PumaPuma J2K (2019-) · 2020 à 2024

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Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.

Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.