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1.6 E-Tech full hybrid 140 à 145 ch (H4M + deux moteurs électriques, boîte multimode)
Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
Le moteur, en bref
Chaque barre couvre les années de production touchées : celles qui passent par l’année de votre voiture la concernent.
En jaune, ce qui a fait l’objet d’un rappel.
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
RappelConso publie le rappel A12/00724/23 du Nissan Juke HEV (HF16) fabriqué du 16/06/2022 au 14/12/2022 : un appui simultané sur l'accélérateur et le frein réinitialise le calculateur de véhicule hybride (HEVC), ce qui peut faire trébucher ou caler le moteur à froid, juste après le démarrage.
L'argus, d'après les notes techniques adressées au réseau, rapporte sur la Clio E-Tech hybride une perte de traction en roulant avec allumage d'un voyant ; l'atelier reprogramme le calculateur du module de traction de batterie ; nouvelle calibration en usine depuis le 31 mars 2021.
L'argus rapporte sur la Clio V 1.6 E-Tech full hybrid des cas de non-démarrage jusqu'au 29/03/2022, corrigés par la reprogrammation du calculateur de batterie (BMS) ou des calculateurs IME/HSG/EVC/injection (jusqu'au 19/04/2023).
L'argus rapporte sur la Clio V 1.6 E-Tech full hybrid un calage du moteur lors d'une accélération jusqu'au 30/06/2022, corrigé par une modification du câblage.
L'argus rapporte sur la Clio V 1.6 E-Tech full hybrid une envolée du régime ou un ressenti de passage tardif des rapports jusqu'au 03/06/2022, corrigé par la reprogrammation du calculateur HEVC.
L'argus, d'après les notes techniques de 2021, rapporte sur les Clio (et Mégane hybrides rechargeables) un message « risque casse moteur » ou « antipollution à contrôler » attribué à une calibration trop sensible d'un calculateur d'injection ; l'atelier contrôle et télécharge un nouveau logiciel si nécessaire (calibration usine alors en attente).
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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