Frein de stationnement : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «P lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton P est pressé sur le sélecteur de
Renault Captur : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Captur, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Captur I J87 (2013-2019)
- Captur II HJB (2019-)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Captur. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Captur I J87 (2013-2019)0.9 TCe 75 à 110 ch (H4Bt)3 points1.2 TCe 100 à 132 ch (H5Ft)6 points1.5 dCi 65 à 110 ch (K9K)8 points1.3 TCe 115 à 160 ch (H5Ht)5 pointsCaptur II HJB (2019-)1.5 Blue dCi 85 à 116 ch5 points1.0 TCe 90 à 110 ch et ECO-G 100 (H4Dt)rien de relevé1.3 TCe 115 à 160 ch (H5Ht)5 points1.6 E-Tech full hybrid 140 à 145 chrien de relevé
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
0.9 TCe 75 à 110 ch (H4Bt)
Captur I J87 (2013-2019) · 2013 à 2019
- Distribution
- Refroidissement
1.2 TCe 100 à 132 ch (H5Ft)
Captur I J87 (2013-2019) · 2013 à 2018
- Consommation d’huile, segments, soupapes d’échappement
- Consommation d’huile
- Distribution
- Calibration d’injection et décaleur d’arbre à cames
- Consommation d’huile (Kadjar)
1.5 dCi 65 à 110 ch (K9K)
Captur I J87 (2013-2019) · 2013 à 2019
- Bas moteur
- Distribution
- Injection
- Lubrification
- Turbo
- Dépollution
1.3 TCe 115 à 160 ch (H5Ht)
Captur I J87 (2013-2019), Captur II HJB (2019-) · 2018 à 2025
- Injection
- Déphaseur d’arbres à cames
- Turbo
- Panne moteur
1.5 Blue dCi 85 à 116 ch
Captur II HJB (2019-) · 2018 à 2025
- Consommation d’huile
- Niveau d’huile
- Refroidissement
- AdBlue
- Dépollution
Ses rappels officiels
9 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2025
Frein de stationnement : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «P lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton P est pressé sur le sélecteur de
Circuit de carburant : En raison d'un processus de fabrication inapproprié, le joint d'étanchéité entre le bloc électrovanne et le réservoir de GPL peut manquer. Cela peut provoquer une fuite de GPL. Comme le GPL est inflammable, il y a un risque que le véhicule prenne feu.
2023
Circuit de carburant : Un mauvais soudage du réservoir de gaz de pétrole liquéfié (GPL) peut entraîner le rejet de gaz dans l’habitacle, créant ainsi un risque d’incendie.
2020
Toit : Le collage de la toiture en verre panoramique peut être défectueux. En conséquence, il peut se détacher du véhicule, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Direction : Défaillance interne possible de la commande du moteur de la colonne de direction. Cela entraînera une perte d’assistance à la direction lorsque vous êtes à l’arrêt ou pendant la conduite, ce qui augmentera le risque d’accident.
Ceintures de sécurité : L’enrouleur de la ceinture de sécurité avant gauche peut être déplacé de son boîtier en raison d’un manque de vis de fixation. Cela peut nuire à la fonction de protection de la ceinture de sécurité, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident.
2019
Émissions / dépollution : Le convertisseur catalytique n’a pas été soudé correctement.
2018
Train roulant / châssis : Des fissures peuvent se former dans le moyeu de la roue avant.
Vous regardez une Captur ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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