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Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
L'argus, d'après les notes techniques Renault, rapporte un ralenti instable, des calages, un manque de puissance ou un mauvais fonctionnement de l'injection pouvant venir de l'oubli du joint de nez d'injecteur ou d'un mauvais dimensionnement du puits d'injecteur ; selon le cas, un ou plusieurs injecteurs, voire la culasse, sont à remplacer. Corrigé en fabrication le 09/04/2019.
L'argus rapporte un témoin d'injection allumé, voire un manque de puissance, lié au déphasage des arbres à cames (vanne de régulation du débit d'huile de la poulie déphaseur, électrovannes, ou alimentations inversées) ; remède : remplacer une ou des vannes de régulation. Modèles cités produits jusqu'au 31/12/2020 : Clio 5, Captur 2, Mégane 4, Scénic 4, Kadjar, Talisman, Dacia Dokker, Lodgy et Duster.
L'argus rapporte un manque de puissance avec voyant d'injection et/ou message « système antipollution à contrôler » causé par un clip absent ou mal tenu sur la tige de commande de la soupape de décharge (wastegate) du turbo ; si la tige tourne trop librement, le turbo complet est remplacé. Concerne les moteurs produits jusqu'au 19/06/2020.
L'argus rapporte en 2021 des pannes moteur avec fusible 20 A grillé sur les seuls Captur 2 et Clio 5 1.3 TCe, sans correctif en usine à cette date ; le réseau contrôle les codes défauts et le catalyseur, qu'il remplace dans certains cas.
Sur les Kadjar et Scénic 4 (dont Grand Scénic) produits jusqu'au 31 décembre 2020, et sur les Arkana produits en Corée du Sud jusqu'au 15 juin 2021, L'argus rapporte un témoin d'injection allumé, voire un manque de puissance, lié au déphasage des arbres à cames (vanne de régulation du débit d'huile de la poulie déphaseur, électrovannes, ou alimentations inversées) ; remède : remplacer une ou des vannes de régulation.
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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