Frein de stationnement : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «P lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton P est pressé sur le sélecteur de
Renault Megane : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Megane, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Megane II X84 (2002-2009)
- Megane III X95 (2008-2016)
- Megane IV XFB (2016-2024)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Megane. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Megane II X84 (2002-2009)1.5 dCi 65 à 110 ch (K9K)8 points1.6 16V 100 à 115 ch (K4M)rien de relevé1.9 dCi 90 à 130 ch (F9Q)2 pointsMegane III X95 (2008-2016)1.5 dCi 65 à 110 ch (K9K)8 points1.6 16V 100 à 115 ch (K4M)rien de relevé1.9 dCi 90 à 130 ch (F9Q)2 points1.4 TCe 130 ch (H4Jt)rien de relevé2.0 TCe 180 à 275 ch (F4Rt)rien de relevé1.2 TCe 100 à 132 ch (H5Ft)6 points1.6 dCi 130 à 165 ch (R9M)5 pointsMegane IV XFB (2016-2024)1.2 TCe 100 à 132 ch (H5Ft)6 points1.5 dCi 65 à 110 ch (K9K)8 points1.6 dCi 130 à 165 ch (R9M)5 points1.6 TCe 165 à 220 ch (M5Mt)rien de relevé1.3 TCe 115 à 160 ch (H5Ht)5 points1.5 Blue dCi 85 à 116 ch5 points1.7 Blue dCi 120 à 150 ch (R9N)1 point
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
1.5 dCi 65 à 110 ch (K9K)
Megane II X84 (2002-2009), Megane III X95 (2008-2016), Megane IV XFB (2016-2024) · 2002 à 2018
- Bas moteur
- Distribution
- Injection
- Lubrification
- Turbo
- Dépollution
1.9 dCi 90 à 130 ch (F9Q)
Megane II X84 (2002-2009), Megane III X95 (2008-2016) · 2002 à 2012
- Bas moteur
- Turbo
1.2 TCe 100 à 132 ch (H5Ft)
Megane III X95 (2008-2016), Megane IV XFB (2016-2024) · 2012 à 2018
- Consommation d’huile, segments, soupapes d’échappement
- Consommation d’huile
- Distribution
- Calibration d’injection et décaleur d’arbre à cames
- Consommation d’huile (Kadjar)
1.6 dCi 130 à 165 ch (R9M)
Megane III X95 (2008-2016), Megane IV XFB (2016-2024) · 2012 à 2018
- Distribution
- Dépollution
- Démarrage
- Injection
- Turbo et bloc moteur (Kadjar)
1.3 TCe 115 à 160 ch (H5Ht)
Megane IV XFB (2016-2024) · 2018 à 2024
- Injection
- Déphaseur d’arbres à cames
- Turbo
- Panne moteur
1.5 Blue dCi 85 à 116 ch
Megane IV XFB (2016-2024) · 2018 à 2024
- Consommation d’huile
- Niveau d’huile
- Refroidissement
- AdBlue
- Dépollution
Ses rappels officiels
9 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2025
Frein de stationnement : Le capteur de position de l’actionneur de frein de stationnement se trouve à un mauvais angle, ce qui entraîne une mauvaise position de la goupille d’arrêt dans la position «P lock» et un blocage du frein de stationnement lorsque le bouton P est pressé sur le sélecteur de
2024
Carrosserie / vitrage : Un composant de carrosserie (déflecteur) peut ne pas avoir été correctement fixé. Cela augmentera le risque de blessure pour les occupants du véhicule.
2023
Train roulant / châssis : Les roues peuvent être insuffisamment serrées, les vis de roue peuvent être perdues, ce qui crée un risque d’accident.
Circuit de carburant : Le tuyau de ventilation de vapeur de carburant peut être défectueux et endommager d’autres tuyaux à proximité. Cela pourrait créer un risque d’incendie.
Train roulant / châssis : En raison d’un serrage insuffisant des vis de fixation d’une ou de plusieurs roues sur le véhicule, ces roues peuvent se détacher du véhicule, ce qui augmente le risque d’accident.
2020
Circuit de carburant : La conduite de carburant peut être endommagée. Par conséquent, le carburant peut s’écouler sur la route, ce qui pose un risque pour la circulation suivante.
Émissions / dépollution : Le convertisseur catalytique ne fonctionne pas correctement. En conséquence, il ne filtre pas suffisamment les gaz d’oxyde d’azote (NOx) émis par le véhicule. Les oxydes d’azote sont nocifs pour la santé humaine et l’environnement.
2019
Circuit électrique : En raison d’un défaut dans le compartiment moteur, le câblage de la batterie pourrait être coupé.
Vous regardez une Megane ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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