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Okazio

9G-Tronic (725.0), W205, W206, X253, X254 : les défauts connus

Les défauts documentés de cette boîte, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Défauts documentés, à inspecter à l’essai

Passage 1-2 brutal (M264, logiciel)

Le bulletin Mercedes-Benz LI27.60-P-079967 (167, 213, 205, 253 avant restylage à boîte 725.0 NAG3 et moteur M264) décrit un passage de la 1re à la 2e inconfortable sous faible charge, lié à certaines versions de logiciel de boîte ; mise à jour du logiciel.

Concerne
205, 213, 253 avant restylage à M264

Sortie de la position P impossible (M264, logiciel 19A/B)

Le bulletin Mercedes-Benz LI27.60-P-080167 (167 avant restylage, 205, 213, 253 à M264 et boîte 725.0 NAG3 Classic, logiciel 19A/B) décrit l'impossibilité de quitter la position P avec un message rouge : pression excessive dans l'embrayage lors de la surveillance du verrou de stationnement ; mise à jour du logiciel.

Concerne
205, 213, 253 à M264, logiciel 19A/B

Quelles voitures la portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

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Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.

Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.