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Okazio

1.6 TDI 90 / 105 ch common rail (EA189) : les défauts connus

Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Quelles années sont concernées ?

Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.

Calculateur moteur (Golf VI)

En jaune, ce qui a fait l’objet d’un rappel.

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Rappels, à vérifier par numéro de série

Logiciel moteur : dispositif d’invalidation (rappel EA189)

Le Kraftfahrt-Bundesamt a ordonné le 15/10/2015 le rappel obligatoire des diesels Euro 5 du groupe VW à moteur EA189 (2,0, 1,6 et 1,2 litre), dont le logiciel est jugé comme un dispositif d'invalidation interdit. Le rapport du KBA de 2020 sur l'efficacité des mises à jour cite, parmi les voitures mesurées, des Golf, Golf Plus, Polo, Tiguan et A4 2.0 TDI, 1.6 TDI et 1.2 TDI. Pour les 1,6 litre, le KBA indique qu'une adaptation technique du moteur s'ajoute au logiciel.

Concerne
Moteurs EA189 Euro 5 ; à vérifier : mise à jour faite (et, sur le 1.6, adaptation mécanique)

Défauts documentés, à inspecter à l’essai

Démarrage à froid : calculateur moteur (Golf VI)

AUTO BILD (test d'occasion de la Golf VI, 01/2013) rapporte des difficultés de démarrage à froid sur les 1.6 TDI des années 2010 et 2011 ; VW a remplacé le calculateur moteur des voitures concernées dans le cadre d'une action de service.

Concerne
Golf VI 1.6 TDI de 2010-2011

Quelles voitures le portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

Vous regardez une annonce ?

Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.

Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.