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Okazio
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BMW N52 3.0 6 cylindres atmosphérique essence (325i / 330i E90, 125i / 130i E8x) : les défauts connus

Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.

Quelles années sont concernées ?

Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.

Poussoirs hydrauliques (bruit de claquement)

Ce que rapportent les sources

Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.

Défauts documentés, à inspecter à l’essai

Poussoirs hydrauliques (bruit de claquement)

Le bulletin BMW SI B11 09 07 (03/2013) vise les E82, E88, E90, E91, E92, E93 (et E60, E61, E70, E83, E85, E86) à moteur N51, N52 ou N52K produits jusqu'à fin novembre 2008 environ : claquement occasionnel des poussoirs hydrauliques d'arbre à cames au démarrage à froid, en usage de trajets courts, ou prolongé moteur chaud. Des pièces améliorées ont été introduites en production du 01/10/2008 à fin novembre 2008. Correction : 12 poussoirs et 12 linguets à rouleau côté échappement.

Concerne
N52 produits jusqu'à fin 11/2008 (numéro de fonderie de la culasse à vérifier pour 10-11/2008)

Quelles voitures le portent ?

Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.

BMW Série 1Série 1 E87 (2004-2011) · 2005 à 2012BMW Série 3Série 3 E90 (2005-2012) · 2005 à 2012BMW X3X3 E83 (2003-2010), X3 F25 (2010-2017) · 2006 à 2012

Vous regardez une annonce ?

Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.

Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.