Distribution : chaîne (rappel)
kfz-betrieb et Autoservicepraxis rapportent un rappel Mercedes (code 0591016) des Classe C 205, Classe E 213 et 238, GLC 253 et CLS 257 à quatre cylindres diesel OM 654 produits de janvier 2016 à février 2021 : sous certains profils d'usage prolongé, des axes ou maillons de la chaîne de distribution peuvent s'user jusqu'à la rupture, avec casse moteur et perte soudaine de propulsion ; la chaîne est remplacée (environ sept heures).
- Concerne
- production 01/2016 à 02/2021
Refroidissement : pompe à liquide pilotée par dépression (rappel)
AUTOHAUS et auto motor und sport rapportent un rappel Mercedes des véhicules à moteurs OM 654 et OM 656 construits de janvier 2017 à octobre 2021 (Classe C 205, Classe E 213 et 238, GLC 253, CLS 257, GLE/GLS, S, G) : la pompe de liquide de refroidissement pilotée par dépression peut fuir vers le circuit de dépression ; au contact du liquide, des vannes de commutation électriques (recyclage des gaz) peuvent chauffer, un risque d'incendie n'étant pas exclu. Mise à jour logicielle et remplacement de la vanne.
- Concerne
- construits de 01/2017 à 10/2021
Vilebrequin hors spécifications (rappel)
auto motor und sport rapporte (2022) un rappel (KBA n° 0195006) de Classe E 213, GLE, GLB et GLC à quatre cylindres diesel OM 654 produits du 22/07/2020 au 09/12/2020 : le vilebrequin peut ne pas correspondre aux spécifications et sa tenue sous forte charge est réduite, avec risque de casse moteur soudaine ; le moteur est remplacé. 43 voitures concernées en Allemagne.
- Concerne
- production 22/07/2020 au 09/12/2020
Électricité : barre de distribution du compartiment moteur (rappel)
auto motor und sport rapporte (2020) un rappel KBA (n° 9723) des Classes E 213 et 238 et des CLS 257 à diesels OM642, OM654 et OM656 construits de 2016 à 2019 : court-circuit possible sur une barre de distribution de courant du compartiment moteur, avec risque d'incendie ; barre modifiée et câble ajouté.
- Concerne
- Classe E W213 construites de 2016 à 2019