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Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
Les documents d'intervalles d'entretien d'Audi Australie (années-modèles 2021 et 2023) prévoient le remplacement de la courroie crantée de l'A1 1.0 et 1.5 TFSI à 120 000 km. Marché australien, code moteur non précisé ; l'intervalle européen peut différer.
Dans son test d'occasion du T-Roc (08/2025), AUTO BILD écrit que les premiers moteurs 1.0 et 1.5 TSI présentent occasionnellement des injecteurs qui fuient et des à-coups au démarrage.
AUTO BILD (bilan TÜV de l'Ibiza, 06/2025) cite sur l'Ibiza V (KJ, 2017-) des moteurs essence TSI qui consomment de l'huile avec l'âge.
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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