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Les défauts documentés de ce moteur, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
Chaque barre couvre les années de production touchées. Votre voiture est de 2010 ? Lisez la colonne 2010.
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
Auto Bild (Gebrauchtwagen-Test X3 E83, 08/2013) rapporte que ce sont surtout les diesels qui posent problème sur le X3 d'occasion : vannes EGR et admission qui s'encrassent, flexibles d'échappement qui cassent, injecteurs grippés, turbos trop souvent défaillants. Le magazine précise que le M47 a été remplacé par le N47 environ douze mois après le restylage.
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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