Circuit électrique : Le faisceau de câbles du poste de pilotage peut être endommagé lorsque le microfiltre est remplacé. Cela peut conduire à un court-circuit, avec une accumulation de fumée entraînant un incendie.
BMW Série 5 : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Série 5, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Série 5 E34 (1988-1996)
- Série 5 E39 (1995-2004)
- Série 5 E60 (2003-2010)
- Série 5 F10 (2010-2017)
- Série 5 G30 (2017-2024)
- Série 5 G60 (2023-)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Série 5. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Série 5 E34 (1988-1996)BMW M50 2.0 / 2.5 six cylindres 24 soupapes essencerien de relevéBMW 2.5 turbodiesel 6 cylindres M51 (525tds)1 pointSérie 5 E39 (1995-2004)BMW M52 2.0 / 2.5 / 2.8 six cylindres atmosphérique essencerien de relevéBMW 2.5 turbodiesel 6 cylindres M51 (525tds)1 pointBMW 3.0 diesel 6 cylindres M575 pointsBMW 2.0 diesel M471 pointBMW M54 2.2 / 2.5 / 3.0 six cylindres atmosphérique essencerien de relevéSérie 5 E60 (2003-2010)BMW 3.0 diesel 6 cylindres M575 pointsBMW M54 2.2 / 2.5 / 3.0 six cylindres atmosphérique essencerien de relevéBMW 2.0 diesel M471 point2.0 essence 143 et 170 ch (N43)rien de relevéBMW 2.0 diesel N47 (N47D20)2 pointsSérie 5 F10 (2010-2017)BMW 2.0 diesel N47 (N47D20)2 pointsBMW 3.0 diesel 6 cylindres N572 pointsBMW N55 3.0 6 cylindres turbo essence3 pointsBMW N20 2.0 turbo 4 cylindres essence5 pointsBMW 2.0 diesel B47rien de relevéSérie 5 G30 (2017-2024)BMW 2.0 diesel B47rien de relevéBMW 3.0 diesel 6 cylindres B57 (B57D30)rien de relevéBMW 330e / 320e hybrides rechargeables8 pointsBMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence8 pointsBMW B58 3.0 6 cylindres turbo essence4 pointsBMW X5 xDrive45e hybride rechargeable3 pointsSérie 5 G60 (2023-)BMW 2.0 diesel B47rien de relevé
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
BMW 2.5 turbodiesel 6 cylindres M51 (525tds)
Série 5 E34 (1988-1996), Série 5 E39 (1995-2004) · 1991 à 2000
- Culasse et joint de culasse
BMW 3.0 diesel 6 cylindres M57
Série 5 E39 (1995-2004), Série 5 E60 (2003-2010) · 1998 à 2010
- Volets de turbulence (admission)
- Injection common rail (pompe haute pression, pilotage)
- Refroidisseur EGR (tuyau flexible)
- Conduit d'air de suralimentation (fuite d'huile)
BMW 2.0 diesel M47
Série 5 E39 (1995-2004), Série 5 E60 (2003-2010) · 2000 à 2008
- EGR, admission, injecteurs, turbo
BMW 2.0 diesel N47 (N47D20)
Série 5 E60 (2003-2010), Série 5 F10 (2010-2017) · 2007 à 2017
- Chaîne de distribution
- Refroidisseur EGR et collecteur d'admission
BMW 3.0 diesel 6 cylindres N57
Série 5 F10 (2010-2017) · 2010 à 2017
- Refroidisseur EGR et collecteur d'admission
- Vanne EGR
BMW N55 3.0 6 cylindres turbo essence
Série 5 F10 (2010-2017) · 2010 à 2017
- VANOS (vis des pignons de déphaseurs)
- Calculateur moteur (défauts d'injecteurs)
- Boîtier de filtre à huile
BMW N20 2.0 turbo 4 cylindres essence
Série 5 F10 (2010-2017) · 2011 à 2017
- Chaîne de distribution et chaîne de pompe à huile
- Conduite d'huile du turbocompresseur (fumée bleue au démarrage)
- Couvre-culasse (fuite d'huile)
- Wastegate du turbocompresseur (axe grippé)
- Boîtier de filtre à huile
BMW 330e / 320e hybrides rechargeables
Série 5 G30 (2017-2024) · 2017 à 2024
- Réseau haute tension (défaut d'isolement)
- Chargeur embarqué (KLE)
- Batterie haute tension (cellules)
- Démarreur (corrosion, risque d'incendie)
- Électronique de puissance (masse de l'EME)
- Batterie haute tension (soudures des cellules)
BMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence
Série 5 G30 (2017-2024) · 2017 à 2024
- Boîtier de filtre à huile (fuite de liquide de refroidissement)
- Module d'alimentation carburant (TFE)
- Palier de butée de vilebrequin
- VANOS (déphaseurs d'arbres à cames)
- Thermostat piloté (faisceau)
- Retour d'huile du turbocompresseur (fuite)
BMW B58 3.0 6 cylindres turbo essence
Série 5 G30 (2017-2024) · 2017 à 2024
- Cartouche de filtre à huile (vidange)
- Turbocompresseur (fuite d'huile au collier)
- Circuit de refroidissement basse température (fuite)
- Courroie de l'alterno-démarreur 48 V
BMW X5 xDrive45e hybride rechargeable
Série 5 G30 (2017-2024) · 2020 à 2024
- Électronique de puissance (masse de l'EME)
- Batterie haute tension (soudures des cellules)
- Batterie haute tension (équilibrage des cellules)
Ses rappels officiels
21 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2026
Démarreur : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Airbags / retenue : Les substances chimiques présentes dans les gonfleurs des airbags TAKATA PSDI4 peuvent se détériorer avec le temps, en particulier dans les climats chauds et humides.
Démarreur : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Démarreur : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
2025
Démarreur : Le câble de batterie positif du démarreur-générateur peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait entraîner une connexion électrique lâche, conduisant à une résistance de contact excessive. Le véhicule ne peut pas charger ou démarrer.
Freinage : L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser.
2024
Direction : En raison d'un problème de fabrication, la douille de rotation du double joint universel de la colonne de direction peut se casser lorsque le volant est tourné fort en position extrême et lorsque la direction sans assistance à la direction avec le moteur
Airbags / retenue : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Airbags / retenue : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Airbags / retenue : Une couture sur le boîtier du gonfleur de l'airbag conducteur peut ne pas avoir été correctement soudée. En cas d'accident, lorsque l'airbag est déployé, le gonfleur peut éclater, libérant des pièces métalliques qui pourraient causer des blessures.
Freinage : Le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein.
Sièges : Les clips ISOFIX soudés sur les sièges arrière peuvent être endommagés. Le siège enfant peut se détacher des clips ISOFIX, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.
Boîte de vitesses / transmission : En raison d’une erreur de fabrication, la couture de soudure de l’unité de commande de transmission intégrée (ITCU) peut ne pas avoir été correctement exécutée. En conséquence, l’huile de transmission pourrait s’infiltrer dans l’ITCU, ce qui la fait échouer.
2023
Airbags / retenue : Le propulsif dans l’airbag du conducteur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température.
Airbags / retenue : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Airbags / retenue : Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux
2022
Batterie haute tension / charge : Des défauts dans l’enroulement des feuilles internes cellulaires dans les batteries haute tension peuvent entraîner l’apparition d’une augmentation de l’autodécharge.
2021
Ceintures de sécurité : Les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications.
Airbags / retenue : L’unité d’allumage du coussin gonflable de la tête peut se séparer du gonfleur et entrer à l’intérieur du véhicule lorsque le coussin gonflable est déployé.
2020
Batterie haute tension / charge : Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule sous la forme d’une perle de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui augmente le risque d’incendie.
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Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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