Chaîne de distribution
La chaîne est placée côté boîte ; sa réparation demande de déposer le moteur (heise, 12/2014, environ 4 000 €). L'argus (08/2018), d'après les notes techniques de BMW, distingue deux défauts. Un bruit de grattement et de frottement, moteur chaud, au ralenti et dès 1 200 tr/min, sur les BMW produites jusqu'au 1er septembre 2013 : selon BMW, bruit fonctionnel sans usure ni casse. Un allongement de la chaîne pouvant la faire sauter ou rompre, sur les BMW et Mini produites jusqu'au 1er octobre 2013 : bruit de vibration à froid ou au démarrage, perte de puissance, hausse de consommation. Depuis octobre 2017, les pièces remplacées dépendent du kilométrage (seuil de 75 000 km). La campagne BMW 0011640300 (2015) remplace le tendeur, et la chaîne si nécessaire, sur les Série 1, Série 3, Série 5 et X3 produites du 1er février 2007 au 1er décembre 2008. heise (12/2014) indique qu'il n'y a pas eu de rappel officiel et que BMW prend en charge à titre commercial les bruits de frottement.
- Concerne
- N47 produits de 2007 jusqu'à l'automne 2013 ; campagne 0011640300 : production du 01/02/2007 au 01/12/2008
- Kilométrage
- seuil de 75 000 km dans la méthode de réparation BMW depuis octobre 2017 (L'argus)