Démarreur : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
BMW Série 2 : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Série 2, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Série 2 F22 (2013-2021)
- Série 2 F45 (2014-2021)
- Série 2 F44 (2020-2024)
- Série 2 G42 (2021-)
- Série 2 U06 (2021-)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Série 2. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Série 2 F22 (2013-2021)BMW 2.0 diesel N47 (N47D20)2 pointsBMW N20 2.0 turbo 4 cylindres essence5 pointsBMW N55 3.0 6 cylindres turbo essence3 pointsBMW 2.0 diesel B47rien de relevéBMW B38 1.5 turbo 3 cylindres essence5 pointsBMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence8 pointsBMW B58 3.0 6 cylindres turbo essence4 pointsSérie 2 F45 (2014-2021)BMW 1.5 diesel 3 cylindres B37rien de relevéBMW 2.0 diesel B47rien de relevéBMW B38 1.5 turbo 3 cylindres essence5 pointsBMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence8 pointsBMW X1 xDrive25e hybride rechargeable4 pointsSérie 2 F44 (2020-2024)BMW 2.0 diesel B47rien de relevéBMW B38 1.5 turbo 3 cylindres essence5 pointsBMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence8 pointsBMW 1.5 diesel 3 cylindres B37rien de relevéSérie 2 G42 (2021-)BMW 2.0 diesel B47rien de relevéBMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence8 pointsBMW B58 3.0 6 cylindres turbo essence4 pointsSérie 2 U06 (2021-)BMW 2.0 diesel B47rien de relevéBMW B38 1.5 turbo 3 cylindres essence5 pointsBMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence8 pointsBMW X1 xDrive25e hybride rechargeable4 points
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
BMW 2.0 diesel N47 (N47D20)
Série 2 F22 (2013-2021) · 2013 à 2015
- Chaîne de distribution
- Refroidisseur EGR et collecteur d'admission
BMW N20 2.0 turbo 4 cylindres essence
Série 2 F22 (2013-2021) · 2013 à 2016
- Chaîne de distribution et chaîne de pompe à huile
- Conduite d'huile du turbocompresseur (fumée bleue au démarrage)
- Couvre-culasse (fuite d'huile)
- Wastegate du turbocompresseur (axe grippé)
- Boîtier de filtre à huile
BMW N55 3.0 6 cylindres turbo essence
Série 2 F22 (2013-2021) · 2013 à 2016
- VANOS (vis des pignons de déphaseurs)
- Calculateur moteur (défauts d'injecteurs)
- Boîtier de filtre à huile
BMW B38 1.5 turbo 3 cylindres essence
Série 2 F45 (2014-2021), Série 2 F22 (2013-2021), Série 2 F44 (2020-2024), Série 2 U06 (2021-) · 2014 à 2026
- Couvre-culasse (joint, fuite d'huile)
- Palier de butée de vilebrequin
- Boîtier de filtre à huile (fuite de liquide de refroidissement)
- VANOS (déphaseurs d'arbres à cames)
- Thermostat piloté (faisceau)
BMW B48 2.0 turbo 4 cylindres essence
Série 2 F45 (2014-2021), Série 2 F22 (2013-2021), Série 2 F44 (2020-2024), Série 2 G42 (2021-), Série 2 U06 (2021-) · 2014 à 2026
- Boîtier de filtre à huile (fuite de liquide de refroidissement)
- Module d'alimentation carburant (TFE)
- Palier de butée de vilebrequin
- VANOS (déphaseurs d'arbres à cames)
- Thermostat piloté (faisceau)
- Retour d'huile du turbocompresseur (fuite)
BMW B58 3.0 6 cylindres turbo essence
Série 2 F22 (2013-2021), Série 2 G42 (2021-) · 2016 à 2026
- Cartouche de filtre à huile (vidange)
- Turbocompresseur (fuite d'huile au collier)
- Circuit de refroidissement basse température (fuite)
- Courroie de l'alterno-démarreur 48 V
BMW X1 xDrive25e hybride rechargeable
Série 2 F45 (2014-2021), Série 2 U06 (2021-) · 2016 à 2026
- Batterie haute tension (cellules)
- Batterie haute tension (soudure et impuretés des cellules)
- Batterie haute tension (sondes de température des modules)
Ses rappels officiels
26 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2026
Démarreur : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Démarreur : La défaillance concerne le démarreur RSW22, type RWT (renforcé pour l'étanchéité). Une abrasion accrue du contact magnétique peut entraîner la formation de dépôts au point le plus bas de l'intérieur du relais.
Airbags / retenue : L'accumulateur du gonfleur du coussin gonflable de la tête peut ne pas avoir été fabriqué conformément aux spécifications. Au fil du temps, cela pourrait provoquer une fuite.
2025
Ceintures de sécurité : Les ceintures de sécurité de la deuxième rangée peuvent ne pas avoir été fabriquées correctement et pourraient provoquer la défaillance des capteurs de sensibilité de la voiture.
Ceintures de sécurité : Les ceintures de sécurité de la voiture n'ont pas été fabriquées correctement. En cas de collision ou d'accident, la fonction de retenue des ceintures de sécurité peut être réduite et ne pas fournir la protection nécessaire.
Circuit électrique : Un vissage défectueux du câble de masse peut augmenter la résistance de contact, ce qui pourrait entraîner un chauffage de la connexion de la vis.
Batterie haute tension / charge : Les modules de cellules des véhicules concernés n’ont pas été produits conformément aux spécifications, ce qui peut entraîner la défaillance du cadre du module. Cela peut entraîner un arrêt du système à haute tension et un incendie.
Train roulant / châssis : L'extrémité avant peut ne pas être correctement boulonnée sur le sous-châssis du moteur. Si l'un des boulons n'a pas été correctement serré et se détache, la sécurité du véhicule peut être compromise en cas de collision frontale.
Freinage : L'arbre creux du servomoteur n'a pas été soudé correctement. La soudure peut ne pas être en mesure de résister à l'accumulation de pression de freinage élevée et peut se casser.
2024
Airbags / retenue : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Airbags / retenue : Le propergol dans l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Sièges : Le régleur d'inclinaison du siège peut ne pas être correctement soudé, ce qui pourrait empêcher le dossier de se verrouiller.
Freinage : Le système de freinage intégré pourrait être compromis, ce qui pourrait entraîner une défaillance inattendue de l'assistance au freinage hydraulique, nécessitant ainsi une plus grande pression sur la pédale de frein.
Boîte de vitesses / transmission : En raison d’une erreur de fabrication, la couture de soudure de l’unité de commande de transmission intégrée (ITCU) peut ne pas avoir été correctement exécutée. En conséquence, l’huile de transmission pourrait s’infiltrer dans l’ITCU, ce qui la fait échouer.
2023
Direction : La connexion à vis de l’unité servo sur le boîtier de la grille d’engrenage du système de direction peut être défectueuse. Cela pourrait entraîner la défaillance du système de direction et être bloqué, augmentant ainsi le risque d’accident.
Airbags / retenue : Le propulsif dans l’airbag du conducteur peut se détériorer en raison de fortes variations d’humidité et de température.
Ceintures de sécurité : Les ceintures de sécurité extérieures de la deuxième rangée de sièges peuvent avoir un fonctionnement sous-optimal, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.
Airbags / retenue : L’airbag peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut provoquer l’éclatement du corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin causant des blessures aux occupants.
Airbags / retenue : Le propulseur de coussin gonflable peut se détériorer au fil du temps et, s’il est déployé, une pression interne excessive peut faire éclater le corps du gonfleur et des fragments de métal pourraient traverser le matériau du coussin, causant des blessures aux
2022
Portes / serrures : Une porte peut s’ouvrir involontairement en cas de collision latérale, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants du véhicule en cas de deuxième choc ou de renversement ultérieur.
Ceintures de sécurité : Le micro générateur de gaz à l’intérieur du rétracteur de ceinture de sécurité n’a peut-être pas été fabriqué selon les spécifications. Cela peut entraîner une altération de la fonction de retenue en cas d’accident, ce qui augmente le risque de blessure.
2021
Ceintures de sécurité : Les vis qui ont servi à assembler les ceintures de sécurité ainsi que sur les sièges arrière des véhicules concernés peuvent ne pas avoir été fabriquées conformément aux spécifications.
Airbags / retenue : Les plaques de renforcement attachées au toit de la canopée peuvent avoir été mal collées pendant le processus de fabrication.
2020
Batterie haute tension / charge : Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait se produire lors du chargement initial en raison d’une particule sous la forme d’une perle de soudage. Cela peut déclencher une réaction en chaîne dans la batterie, ce qui augmente le risque d’incendie.
Airbags / retenue : Le coussin gonflable du conducteur peut être endommagé lors de l’activation et ne pas être suffisamment gonflé. Cela nuira à son effet de retenue, ce qui augmentera le risque de blessure.
Vous regardez une Série 2 ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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