Ceinture de sécurité : Le mécanisme de rétraction de la ceinture fonctionne mal : sangle lâche en cas d'accident (code Audi 687Q).
Audi Q3 : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la Q3, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- Q3 8U (2011-2018)
- Q3 F3 (2018-)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la Q3. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
Q3 8U (2011-2018)2.0 TDI 140/177 ch (EA189)5 points2.0 TFSI 170/211 ch5 points1.4 TFSI 150 ch COD (EA211)rien de relevé2.0 TDI 120 à 200 ch (EA288)3 points2.0 TFSI 180/220 ch4 pointsQ3 F3 (2018-)1.5 TFSI 150 ch « 35 TFSI »2 points2.0 TDI 120 à 200 ch (EA288)3 points1.4 TFSI hybride rechargeable 245 ch « 45 TFSI e »2 points
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
2.0 TDI 140/177 ch (EA189)
Q3 8U (2011-2018) · 2011 à 2015
- EGR, injecteurs, turbocompresseur
- Logiciel moteur
- Conduites haute pression de carburant
- Embrayage et volant bimasse (A4 B8 diesel)
- Volant bimasse et perte de puissance (A5 8T)
2.0 TFSI 170/211 ch
Q3 8U (2011-2018) · 2011 à 2015
- Segmentation
- Boîtier de thermostat / pompe à eau
- Consommation d'huile
- Chaîne de distribution et ressorts du déphaseur d’arbre à cames (Golf VI GTI)
- Consommation d’huile (A4/A5 B8)
2.0 TDI 120 à 200 ch (EA288)
Q3 8U (2011-2018), Q3 F3 (2018-) · 2015 à 2026
- Alterno-démarreur à courroie (hybridation légère)
- Refroidisseur EGR et échangeur d’air de suralimentation
- EGR, AdBlue, sondes NOx et SCR (Touran 5T)
2.0 TFSI 180/220 ch
Q3 8U (2011-2018) · 2015 à 2018
- Pompe à eau / boîtier de thermostat
- Pompe de liquide de refroidissement additionnelle (A4 B9 2.0 TFSI)
- Consommation d’huile, admission encrassée, chaîne et tendeurs (TT 8S)
- Consommation d’huile et chaîne (Leon 5F Cupra, jusqu’en 2015)
1.5 TFSI 150 ch « 35 TFSI »
Q3 F3 (2018-) · 2018 à 2026
- Gestion moteur
- Injecteurs
1.4 TFSI hybride rechargeable 245 ch « 45 TFSI e »
Q3 F3 (2018-) · 2020 à 2026
- Système haute tension
- Batterie haute tension
S tronic 7 à embrayages humides (DQ381)
2018 à 2026
- Boîte S tronic 0GC
- Boîte S tronic
Ses rappels officiels
13 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2024
2023
Siège avant : Cordon de soudure défectueux sur le cadre de dossier du siège avant, pouvant casser en cas d'accident.
2022
Fusible haute tension : Le fusible du système haute tension peut contenir trop peu de sable d'extinction ; en cas de court-circuit, risque d'arc électrique puis d'incendie.
Caches moteur : Les caches moteur peuvent se détacher et toucher la zone chaude du turbocompresseur ; risque de brûlures ou d'incendie.
2021
Servofrein : Le boulon entre le servofrein électromécanique et la pédale de frein peut se desserrer ; liaison mécanique plus garantie.
Ceintures de sécurité : Le système de retenue de la ceinture ne fonctionne que partiellement lors d'un freinage brusque ou d'une inclinaison latérale.
Pédale de frein : La soudure entre la pédale de frein et sa plaque peut casser lors d'un freinage brusque.
Direction : L'anneau de fixation de la poulie du système de direction peut ne pas être totalement engagé, se détacher et bloquer la direction.
2020
Siège : Vissage entre le cadre de siège et la glissière possiblement mal réalisé ; risque de rupture en cas d'accident.
Airbag passager : Zone de rupture de la planche de bord pour le déploiement de l'airbag passager possiblement mal fabriquée ; protection réduite.
2019
Clignotants avant LED : Calculateur de bord possiblement mal configuré : panne des clignotants avant LED sans alerte au conducteur (code Audi 97DK).
2018
Airbag passager : Soudure du générateur de gaz de l'airbag passager avant possiblement défectueuse ; l'airbag peut ne pas se déployer correctement.
2017
Feux stop / frein de parking électrique : En freinage d'urgence commandé par le frein de parking électrique, les feux stop ne s'allument pas ; risque d'accident.
Vous regardez une Q3 ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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