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ETG6 boîte manuelle pilotée 6 rapports (PSA, e-HDi et BlueHDi, 2011-2018 environ)
Les défauts documentés de cette boîte, tels que les rapportent le constructeur, la presse et les autorités. Un défaut ne touche pas toutes les voitures : les années concernées sont précisées pour chacun.
La boîte, en bref
Dans l’ordre où l’acheteur agit : à vérifier par numéro de série, à demander au vendeur, à inspecter à l’essai.
Caradisiac (maxi-fiche C4 Picasso II, 08/2017) rapporte des dysfonctionnements de la boîte ETG6 (blocages, impossibilité de passer certains rapports, bugs électroniques), réparés par reprogrammation ou remplacement, avec moins de soucis que sur des modèles PSA plus anciens.
Chacune mène à sa page de fiabilité, avec ses autres moteurs et ses rappels.
Collez son lien : Okazio vous dit si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
Ces informations résument des sources publiques et ne remplacent pas l’avis d’un professionnel.