Airbags / retenue : Le propulseur dans le gonfleur de l'airbag du conducteur peut se détériorer avec le temps. Si les airbags se déploient, des fragments du gonfleur pourraient blesser les occupants du véhicule.
Citroen DS3 : les défauts connus
Les défauts documentés des moteurs de la DS3, génération par génération, et ses rappels officiels. Chaque point est daté et sourcé ; un défaut ne touche que les années et les versions qu’il précise.
- DS3 A55 (2009-2016)
Quel moteur, selon l’année ?
Chaque barre couvre les années où le moteur a équipé la DS3. Le chiffre renvoie à ses défauts documentés.
DS3 A55 (2009-2016)PSA/BMW 1.4 VTi 95 ch (EP3)2 pointsPSA/BMW 1.6 THP 125 à 208 ch (EP6DT)8 pointsPSA/BMW 1.6 VTi 120 ch (EP6)7 pointsPSA/Ford 1.4 HDi 68/70 ch (DV4TD)4 pointsPSA/Ford 1.6 HDi / e-HDi 92 à 115 ch 8 soupapes (DV6C)4 pointsPSA 1.2 VTi / PureTech atmosphérique 68 à 83 ch (EB2)3 pointsPSA 1.2 PureTech turbo 100 à 155 ch (EB2DT)2 pointsPSA 1.6 BlueHDi 75 à 120 ch (DV6FE)1 point
Ce que l’on sait de ses moteurs et boîtes
Les organes touchés, en bref. Le détail, les années et les sources sont sur la page de chacun.
PSA/BMW 1.4 VTi 95 ch (EP3)
DS3 A55 (2009-2016) · 2009 à 2013
- Tendeur de chaîne de distribution
- Catalyseur
PSA/BMW 1.6 THP 125 à 208 ch (EP6DT)
DS3 A55 (2009-2016) · 2009 à 2019
- Chaîne et tendeur de distribution
- Culasse (encrassement)
- Pompe d’injection haute pression
- Chaîne et tendeur de distribution (N14)
- Turbocompresseur (conduite d'alimentation en huile, N14)
- Pompe à carburant haute pression (HDP)
PSA/BMW 1.6 VTi 120 ch (EP6)
DS3 A55 (2009-2016) · 2009 à 2015
- Tendeur de chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Catalyseur
- Pompe à eau mécanique
- Électrovanne de régulation de pompe à huile (fuite d'huile)
- Bouchon d'étanchéité de culasse (fuite d'huile, N16)
PSA/Ford 1.4 HDi 68/70 ch (DV4TD)
DS3 A55 (2009-2016) · 2009 à 2015
- Injecteurs
- Embrayage
- Catalyseur et filtre à particules
- Retours d'injecteurs (fuites)
PSA/Ford 1.6 HDi / e-HDi 92 à 115 ch 8 soupapes (DV6C)
DS3 A55 (2009-2016) · 2009 à 2015
- Injecteurs
- Courroie de distribution
- Turbo
- Turbocompresseur
PSA 1.2 VTi / PureTech atmosphérique 68 à 83 ch (EB2)
DS3 A55 (2009-2016) · 2012 à 2016
- Courroie de distribution et consommation d’huile
- Consommation d’huile
- Gicleurs de refroidissement des pistons
PSA 1.2 PureTech turbo 100 à 155 ch (EB2DT)
DS3 A55 (2009-2016) · 2014 à 2016
- Courroie de distribution et consommation d’huile
- Pompe à vide (assistance de freinage) et courroie
PSA 1.6 BlueHDi 75 à 120 ch (DV6FE)
DS3 A55 (2009-2016) · 2014 à 2016
- Réservoir d’AdBlue (urée)
Ses rappels officiels
15 rappels, à vérifier par numéro de série auprès d’un concessionnaire, du plus récent au plus ancien.
2025
2024
Airbags / retenue : Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. Dans le cas d'un accident dans lequel les airbags se déploient, il pourrait se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule.
Airbags / retenue : Le propergol dans les coussins gonflables du conducteur et du passager peut se détériorer avec le temps. Dans le cas d'un accident dans lequel les airbags se déploient, il pourrait se rompre avec trop de force, blessant les occupants du véhicule.
Airbags / retenue : La structure des airbags du conducteur et des passagers avant peut se détériorer. Si les coussins gonflables se déploient, cela pourrait entraîner des fragments du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
2023
Airbags / retenue : La structure du gonfleur dans le conducteur avant et les airbags passagers peut se détériorer. Si le coussin gonflable se déploie, il pourrait entraîner des fragments de l’enveloppe du gonfleur blessant les occupants du véhicule.
Pompe à vide / assistance de freinage : La lubrification de la pompe à vide peut être insuffisante, ce qui peut provoquer une rupture.
2022
Émissions / dépollution : Le logiciel utilisé uniquement pour les opérations après-vente et pour une période limitée (octobre 2020 à janvier 2021) était incorrect. Cela peut conduire à des émissions d’oxydes d’azote (NOx) supérieures aux limites réglementaires.
2021
Airbags / retenue : Le gonfleur du coussin gonflable propulseur peut subir une modification matérielle au fil du temps en raison d’une dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute
Courroie / distribution : Les dents de la courroie de synchronisation peuvent s’épuiser prématurément en raison d’une tension dynamique excessive dans des conditions poussiéreuses.
Pompe à vide / assistance de freinage : La pompe à vide peut être endommagée par certains matériaux résultant de la corrosion chimique de la courroie de calage associée à l’huile dégradée. Cela peut entraîner une réduction ou une perte d’assistance au freinage, ce qui augmente le risque d’accident.
Airbags / retenue : Le gonfleur de coussin gonflant peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température.
Airbags / retenue : Le générateur de gaz du conducteur et/ou le coussin gonflable passager du siège avant pourraient être défectueux.
2020
Pompe à vide / assistance de freinage : La pompe à vide peut être endommagée par l’abrasion du matériau de la courroie de cog. Par conséquent, l’assistance au freinage pourrait être réduite ou perdue, augmentant ainsi le risque d’accident.
2019
Émissions / dépollution : Un mauvais étalonnage pourrait faire en sorte que le niveau des émissions d’oxydes d’azote (NOx) des gaz d’échappement dépasse les limites réglementaires.
2018
Train roulant / châssis : L’essieu de la roue avant peut être mal serré.
Vous regardez une DS3 ?
Collez le lien de l’annonce : Okazio vous dit quel moteur elle porte, si elle est concernée, et depuis quand elle est vraiment en vente.
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